جستجو در تالار

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'خودرو'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالار ها

  • تالار گفتمان وننو
    • وننو
  • دنیای خودرو
    • دکه وننو
  • موتور اسپرت
    • Formula 1
    • MotoGP
    • WRC
    • WRX
    • Blancpain GT Series
    • DTM
    • سایر مسابقات
    • مسابقات داخلی
  • فیلم و مستند
    • فیلم
    • مستند
  • بازی
    • دانلود
    • اخبار و سوالات
    • مسابقات وننو
  • موتورسیکلت
    • دنیای موتورسیکلت
  • آموزشگاه
    • طراحی خودرو
    • مطالب آموزشی
  • The Grand Tour موضوع ها
  • Formula 1 موضوع ها

دسته ها

  • تعمیرات خودرو
    • PDF

دسته ها

  • کلیپ ماشین
  • موتوراسپرت
    • Formula 1
    • AMA Supercross
  • The Grand Tour ویدیوها
  • Formula 1 ویدیو

دسته ها

  • آموزشی

تقویم ها

  • موتوراسپرت

14 نتیجه پیدا شد

  1. چندی پیش خبری راجع به پیکان جدید به همراه عکس آن شنیدم که طبق اعلام مردم قیمت آن 14 میلیون می باشد.در عین حال بعضی افراد نیز می گفتند که پولی به نمایندگی ارائه کنید(نمایندگی کدام محل ایران خودرو مشخص نمی شد و عموما خود افراد اعلام کننده تقاضای پول میکردند) تا خودوری تحویل داده شود،همچنین داخل انجمن سایت ما نیز این خبر توسط یکی از کاربران گذاشته شد،در آن زمان با پیگیری دوباره من از مسئولین کذب بودن آن را اعلام کردم،اما متاسفانه باز این قصه کذب کلاه برداری در شبکه های مجازی وایبر و واتس اپ و... تکرار شده، در ادامه داستانی که به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان می خوانید، کذب بودن این خبر را دوباره تایید می کند. پیکان جدید"؛ شایعه ای که این روزها باز هم در شبکه های اجتماعی پیچیده و ویراژ می دهد. اگر اهل فضای مجازی از نوع وایبر و واتس آپ و... باشید، احتمالا تصویری نچسب و کاریکاتور گونه از "پیکان جدید" را دیده اید، پیکانی که کاربران شبکه های اجتماعی، آن را تولید و حتی پیش فروش هم کرده اند! در تصاویر و مطالبی که کاربران نشر داده اند، طراحی بدنه پیکان تفاوت کرده و ظاهرا امکاناتی مانند کولر و کیسه هوا و ترمز ضدقفل نیز روی آن نصب شده است. به ادعای کاربران، قیمت "پیکان جدید" 14 میلیون تومان تعیین شده و در حال حاضر امکان پیش خرید این محصول جدید در نمایندگی های ایران خودرو نیز وجود دارد. با این همه، آیا واقعا "پیکان جدید" در راه است؟ برای پاسخ به این پرسش باید چند سالی به عقب برویم و دفتر خاطرات "کیلومتر 14 جاده مخصوص" را مرور کنیم. اردیبهشت 84 بود که پس از کلی کش و قوس و جنجال میان ایران خودرو و نهادهایی مانند سازمان محیط زیست و وزارت صنایع و معادن، بالاخره آبی های جاده مخصوص کوتاه آمده و پذیرفتند که در قبال دریافت 220 میلیون دلار از وزارت نفت، گاو شیرده شان را سر بریدند. حذف پیکان از خط تولید ایران خودرو اما دو پیامد منفی برای بزرگترین خودروساز خاورمیانه داشت؛ اولین پیامد منفی این بود که ایران خودرو بازار خودروهای ارزان را دو دستی تقدیم رقیبش سایپا کرد و عملا یکی از مزیت های بزرگ خود را به واسطه رفتن پیکان، از دست داد. همزمان با مرگ گاو شیرده ایران خودرو، سایپایی ها تیراژ پراید را که محصولی جدیدتر و دارای امکانات بیشتر نسبت به پیکان، بود، بالا برده و رفته رفته این خودرو را به سلطان بازار تبدیل کردند. ایران خودرو هنوز از شوک این اتفاق بیرون نیامده بود که دومین پیامد منفی حذف پیکان نیز رخ داد و آن چیزی نبود جز "بروز مشکلات مالی". این اتفاق البته چندان تعجبی هم نداشت، چه آنکه پیکان محصولی پرفروش و پرسود برای ایران خودرو به شمار می رفت و طبیعی بود با رفتن آن به موزه، بزرگترین خودروساز ایران در گرداب نقدینگی بیفتد. ایران خودرویی ها به هوای تولید تندر 90 (خودرویی که قرار بود تنها هفت -هشت میلیون تومان قیمت داشته باشد)، راضی به کنار گذاشتن پیکان شدند، اما تندر آنقدر در پیچ حاشیه ها پیچید، که حالا خودرویی 40 میلیون تومانی به حساب می آید. ناکامی ایران خودرو در تولید تندر ارزان، هوای تولید خودرویی چینی را در سر این شرکت انداخت، اما این پروژه نیز شکست خورد تا آبی های جاده مخصوص همچنان شاهد یکه تازی پراید در بازاری باشند که روزگاری در قرق پیکان بود. تحمل این موضوع برای ایران خودرویی ها بسیار سخت بود و ازآنجاکه آنها نمی توانستند ویراژ پراید را در لاین پیکان ببینند، اواسط سال 87، بی سر و صدا به سراغ پیکان شان رفتند تا دستی به سر رویش کشیده و دوباره روانه بازارش کنند. تصویری که کاربران شبکه های اجتماعی از "پیکان جدید" منتشر کرده اند، دقیقا همانی است که ایران خودرو در قالب پروژه "نیو پیکان" طراحی کرده است. در واقع، طراحی "نیو پیکان" توسط ایران خودرو واقعیت دارد و این شرکت قصد داشته به واسطه نونوار کردن پیکان، مدلی جدیدتر و به روزتر از این خودرو را تولید کنند تا هم بازار از دست رفته شان را تا حدی پس بگیرند و هم مشکلات نقدینگی خود را حل کنند. ایران خودرویی ها می دانستند که بخشی از مشتریان ایرانی همچنان دل در گرو پیکان دارند و حتی آن را به پراید ترجیح می دهند و از همین رو گمان می بردند "نیو پیکان" منجی شان خواهد شد. آبی های جاده مخصوص، سرمست از طراحی "پیکان جدید"، شال و کلاه کرده و به خیابان سمیه رفتند تا شاهکارشان را برای وزیر صنایع و معادن وقت به اصطلاح پرزنت کنند! این در حالی بود وزیر وقت (علی اکبر محرابیان) توی ذوق ایران خودرویی ها زد و به آنها گفت حق تولید پیکان جدید را ندارند، تا به همین راحتی، کاخ آرزوهای بزرگترین خودروساز ایران بر سرش خراب شود. حالا پس از شش هفت سال، کاربران شبکه های اجتماعی، پرونده نیو پیکان را از بایگانی "جاده مخصوص" بیرون کشیده اند و این در شرایطی است که به گفته مسوولان ایران خودرو، این شرکت برنامه ای برای تولید پیکان جدید ندارد.
  2. میزان واردات خودرو در نخستین ماه سال جاری نشان می‌دهد که قیمت وارداتی خودروی کیا اپتیما مدل 2015 حدود 60 میلیون تومان و قیمت وارداتی کیا اسپورتیج نزدیک به 65 میلیون تومان بوده‌است. به گزارش خبرنگار ایسنا، براساس آمار گمرک در نخستین ماه سال جاری 37 دستگاه خودروی سواری کیا اپتیما و 58 دستگاه خودروی کیا اسپورتیج مدل سال 2015 از امارات متحده عربی به کشور وارد شد که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته واردات این نوع خودرو به شدت کاهش داشته است. گزارش گمرک از واردات قطعی خودروهای سواری در فروردین‌ماه سال جاری حاکی از آن است که واردات خودرو در این ماه به لحاظ تعدادی 73 درصد و به لحاظ ارزشی 66.5 درصد کاهش داشته است. براین اساس در فروردین‌ماه سال گذشته 2382 دستگاه خودروی سواری وارد کشور شد، در حالی که در اولین‌ماه سال جاری این تعداد به 648 دستگاه کاهش پیدا کرد. آمار گمرک از واردات خودروی کیا اپیتمای نو مدل 2015، چهار درب با حجم موتور 2400cc ، متوسط قیمت وارداتی این خودرو معادل 21 هزار و 600 دلار یا 61 میلیون تومان است. براساس این آمار در ماه گذشته مجموعا نزدیک به 37 دستگاه خودروی کیا اپتیما نو مدل 2015 وارد کشور شده است. این در حالی است که آمار گمرک از واردات خودرو در نخستین ماه سال گذشته نشان می‌دهد که تعداد خودروهای وارداتی کیا اپتیما، دنده اتوماتیک و مدل 2014 معادل 157 دستگاه و با قیمت متوسط 21 هزار دلار یا 53.5 میلیون تومان بوده است. همچنین آمار گمرک نشان می‌دهد که 58 دستگاه خودروی کیا اسپورتیج نو، دنده اتومات و 2400cc وارد کشور شده است، در حالی که در مدت مشابه سال گذشته مجموعا 225 دستگاه خودروی کیا اسپورتیج اس ال نو مدل 2014 وارد کشور شد. بر این اساس قیمت وارداتی کیا اسپورتیج اس ال نو و دنده اتوماتیک مدل 2015 نزدیک به 22 هزار دلار معادل 65 میلیون تومان ‌است.در حالیکه قیمت وارداتی همین خودرو مدل 2014 در فروردین ماه سال گذشته معادل 20 هزار دلار یا 51 میلیون تومان بوده‌است. همچنین در نخستین ماه سال جاری یک دستگاه خودروی سواری کیا سراتو YD مدل 2015 از امارات وارد کشور شد که ارزش وارداتی آن معادل 18 هزار دلار یا 50 میلیون تومان بود. آمار گمرک از واردات خودرو در فروردین سال گذشته نشان می‌دهد که 18 دستگاه خودروی کیا سراتو YD نو با قیمت متوسط 17.5 هزار دلار یا 45 میلیون تومان وارد کشور شده‌است. این قیمت‌ها قبل از اعمال تعرفه حمل و نقل، شماره‌گذاری و سایر هزینه‌های فروش محاسبه شده است
  3. با وجود این‌که در حال حاضر قیمت‌گذاری خودرو توسط دولت انجام می‌شود اما کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز در جلسات متعددی این موضوع را با متولیان امر به دقت مورد بررسی قرار می‌دهد. رضا رحمانی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، ضمن بیان مطلب فوق گفت:به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس چه خوب است که همزمان با بررسی مسأله انحصاری بودن یا نبودن خودرو در دولت و مجلس این موضوع به رأی عمومی گذاشته شود تا بتوان تصمیم جامع‌تری گرفت. به گفته نماینده مردم تبریز، در حال حاضر کمیته سیاست‌گذاری خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت و کمیته پنجگانه متشکل از کمیسیون صنایع و معادن، وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان، سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان و شورای رقابت مسأله خودرو، خدمات پس از فروش و وضعیت نرخ‌گذاری را در دست بررسی دارند. وی تأکید کرد: البته تصمیم‌گیرنده نهایی در این خصوص وزارت صنعت، معدن و تجارت است و اصلاً مرجع تشخیص انحصاری بودن یا نبودن خودرو با دولت است. رحمانی یادآور شد: اگر این وزارتخانه به جمع‌بندی برسد که صنعت خودروسازی انحصاری است شورای رقابت تصمیم‌گیرنده می‌ماند در غیر این صورت سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان به عنوان تصمیم‌گیرنده جدید انتخاب می‌شود.
  4. سیدجعفر تشکری هاشمی با بیان اینکه طرح تعیین محدوده ال ای زد (LEZ) یا همان محدوده کم انتشار آلاینده در حال تدوین است، گفت: براساس این طرح تردد خودروها بر مبنای زوج و فرد بودن پلاک خودرو دیگر ملاک تردد نخواهد بود و ممنوعیت تردد خودروها براساس شدت آلایندگی خودرو خواهد بود. وی با بیان اینکه از ابتدا هم با اجرای طرح زوج و فرد و ممنوعیت تردد خودروها براساس شماره پلاکشان موافق نبودیم، گفت: معتقدیم این محدودیت آن طور که باید از انتشار آلایندگی خودروها و ترددشان در محدوده مرکزی شهری نمی کاهد چرا که بعضا خودروهایی که پلاکشان زوج و یا فرد است اما درصد انتشار آلایندگی شان صفر است اجازه تردد ندارند اما به جای آن خودروهای با درصد آلایندگی بسیار بالا در محدوده تردد کنند. وی با تاکید بر اینکه کلیات طرح مجازی تقسیم خودرو ها بر اساس میزان آلایندگی در شورای ترافیک تهران به تصویب رسیده است، گفت: جایگزینی این طرح به جای محدوده زوج و فرد و نحوه اجرای آن هنوز به تصویب نرسیده که به طور قطع پس از اجرای زیرساخت ها و تصویب در شورای عالی ترافیک به مرحله اجرا در خواهد آمد. معاون شهردار تهران تصریح کرد: در این طرح خودروها به ۴ رنگ قرمز، زرد ، سبز و آبی تقسیم بندی شده و به عنوان مثال گروه قرمز به عنوان خودروی بسیار آلاینده معرفی شده و به ترتیب از شدت آلایندگی شان کاسته می شود. وی ادامه داد: براساس این طرح در مواقع شدت آلودگی هوا محدودیت تردد براساس رنگ بندی خودروها صورت می گیرد. به طوری که خودروهای قرمز که خودروهای کاربراتوری هستند و میزان آلایندگی شان بسیار بالاست اجازه تردد در هسته مرکزی شهر را نخواهند داشت. وی گفت: براساس این طرح خودروهای زرد، خودروهایی هستند که به سن فرسودگی نزدیک بوده و خودروهای سبز ، خودروهایی هستند که استاندارد بیش از یورو ۲ دارند که برای این دسته از خودروها نیز در شرایط اضطرار آلودگی هوا محدودیت تردد در هسته مرکزی شهر در نظرگرفته می شود. به گفته تشکری هاشمی خودروهای آبی ، خودروهای دارای استاندارد یورو ۵ و خودروهای هیریدی هستند که حداقل محدودیت را خواهند داشت. به گفته معاون شهردار تهران زیرساخت های اجرایی این طرح در دست اقدام است اکنون بانک اطلاعات خودروها از طریق معاینه فنی در اختیار راهنمایی و رانندگی است و نرم افزارها و سخت افزارها اجرای طرح نیز در حال نصب و طراحی است و پس از نهایی شدن نحوه اجرا تا پایان سال در شهرتهران اجرایی خواهد شد. وی در پاسخ به اینکه طرح ال ای زد (LEZ) طی نیمه نخست سال جاری در شهرتهران اجرایی میشود یا نه، گفت: زمان دقیق را اعلام نمی کنیم چرا که تا پایان سال باید تدارکات اجرا فراهم شود. منبع:خبر خودرو
  5. احتمال حذف زوج و فرد در تهران

    ولی الله آذروش در مورد زمزمه‌های حذف محدوده زوج و فرد در تهران گفت: در حال حاضر حذف این محدوده در مرکز مطالعات معاونت حمل و نقل در حال بررسی است. وی با بیان اینکه از شش ماه قبل اقدامات مطالعاتی و برای بررسی زوایای این اقدام آغاز شده است گفت: به نظر می رسد آبان ماه امسال بتوان نظر قطعی در مورد اجرایی شدن این مهم ارائه کرد. آذروش با بیان اینکه براساس طرح‌های اولیه، خودروها براساس آلایندگی به چهاررنگ قرمز، زرد، آبی و سبز تقسیم می‌شوند گفت: میزان آلایندگی خودورها پس از معاینه فنی دقیق، مشخص و براساس حدود مجاز آلایندگی می‌توانند به محدوده زوج و فرد و ترافیک وارد شوند. به گفته وی، آبان ماه امسال، نتایج نهایی مطالعات اعلام می‌شود. منبع: ایسنا
  6. شماره شناسایی خودرو VIN اگر شما قصد خرید خودرو را دارید و می خواهید نسبت به خودرویی که می خواهید بخرید اطلاعات موثق تری داشته باشید می توانید با بررسی شماره شناسایی خودرو اینکار را انجام دهید... شماره شناسایی خودرو، (به انگلیسی: vehicle identification number) (به‌اختصار: VIN) همان شماره شاسی خودرو است که ترکیبی از اعداد و حروف است که در همه خودروهای تولیدی 17 رقم می باشد.شما با داشتن این کد و بررسی آن می توانید به خیلی از مشخصات خودروی مورد نظر خود دسترسی داشته باشید. تعریف مشخصات کد: شماره شناسایی خودرو یک کد 17 رقمی است که شامل اعداد از 1 تا 9 و حروف الفبای انگلیسی به جز حروف O و Q که برای جلوگیری از تشابه حذف شده اند.این کد را معمولا زیر لبه شیشه جلو سمت راننده می توان مشاهده کرد یا بر روی پلاک پیشرانه خودرو. بررسی کدها: کاراکتر 1 از سمت چپ مربوط به نام کشور سازنده و کاراکترهای 2 و 3 مربوط به نام کارخانه سازنده خودرو است. کاراکترهای 4 تا 8 گویای مشخصاتی چون مدل خودرو،وزن،قدرت پیشرانه،تعداد سیلندرهاو...است. بتوسط کاراکتر 9 می توان کل شماره شناسایی خودرو را کنترل نمود. کاراکتر 10 مربوط به سالی است که خودرو در آن تولید شده است کاراکتر 11 نشانگر کد کارخانه ای است که خودرو در آن تولید شده است. کاراکتر12 تا 17 نیز شماره سریال خودرو است که چهار حرف آخر آن در تمام خودرو ها باید به صورت عدد بیان شود. کد کشورها در شماره شناسایی خودرو (شماره شاسی ) : کدهای سال ساخت در شماره شناسایی خودرو (شماره شاسی ) : کد شناسایی کارخانه های مهم سازنده خودرو که توسط انجمن مهندسین خودرو( SAE - Society of Automotive Engineers ) برای شناسایی کارخانه های سازنده (world manufacturer identifier - WMI ) اختصاص داده شده است.
  7. سرهنگ روحی رییس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا گفت: در ماه مهر بیشترین تعویض پلاک برای خودروهای داخلی پیکان دولوکولس، پیکان 1600 ساده کار و بیشترین خودرو داخلی صفر که شماره‌گذاری شده به ترتیب پژو پارس، سایپا 131 و پژو پارس بوده است. این مقام مسئول در ادامه عنوان کرد: در بحث نقل و انتقال بیشترین شماره‌گذاری خودروهای تولید داخل به پراید gtxi اختصاص داده شده است. سرهنگ روحی افزود: ماه مهر در مجموع تعداد 8 هزار و 77 دستگاه خودروی داخلی شماره‌گذاری شده که این شماره‌گذاری چه در حوزه تعویض پلاک، تو شماره و چه در بحث نقل و انتقال بوده است که با توجه به آمار در مقایسه با مهر ماه سال 92، 83 درصد کاهش شماره‌گذاری را داشته‌ایم. وی خاطر نشان کرد: در شهریورماه 110 هزار و 883 دستگاه خودروی داخلی شماره‌گذاری شده که شهریور نیز به نسبت سال 92 افزایش5/98 درصد شماره‌گذاری را داشته‌ایم در ضمن سایپا 131، وانت پیکان 1600 و پژو پارس بیشترین شماره‌گذاری را در شهریور ماه داشته‌اند. منبع:باشگاه خبرنگاران جوان
  8. در گذشته خودروهای وارداتی منطقه آزاد اروند بدون پرداخت عوارض اجازه تردد در این منطقه و شهرهای آبادان و خرمشهر را داشتند که بر اساس مصوبه هیات دولت مقرر شد که این خودروها مجوز تردد در داخل استان خوزستان تا شعاع 120 کیلومتر از مرکزیت منطقه آزاد اروند را نیز داشته باشند. اما ماجرا از آن جا آغاز شد که عبدالحسن مقتدایی، استاندار خوزستان با صدور نامه‌ای در اول شهریور ماه 1393 از مجوز تردد تمامی خودروهای پلاک اروند در کل استان خوزستان بدون محدودیت خبر داد. این در حالی بود که بر اساس مصوبه هیات دولت این خودروها تنها می‌توانستند تا شعاع 120 کیلومتری تردد کنند و بنابراین کل استان خوزستان شامل محدوده مجاز برای تردد این خودروها نبود. پس از همین قضیه بود که محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در ارتباط با تردد خودروهای پلاک اروند، گفت: دولت مصوبه‌ای داد که ماشین‌های پلاک اروند به جز مناطق آزاد اروند فقط می‌توانند تا مرکز استان تردد کنند، اما در استان خوزستان تصمیم گرفته شد که این ماشین‌ها در تمام استان تردد آزاد داشته باشند، در حالی که ما اعلام کردیم که این کار خلاف قانون است و خودروهای اروندی فقط تا شهر اهواز مجاز به تردد آزاد هستند. همچنین چند ماه پیش خودروهایی که نمره مناطق آزاد دارند در خیابان‌ها به ویژه در شهر تهران دیده می‌شد که دولت مصوبه داد با رعایت قانون، تردد این خودروها مانعی ندارد. اما استاندار خوزستان به صحبت‌های نعمت زاده واکنش نشان داد و پیرو بحث‌های به وجود آمده درباره تردد خودروهای پلاک اروند در این استان، گفت: استدلال و اظهارات خیلی از مسئولان را شنیدم. جمع‌بندی من این است که اساساً یک برداشت کاملاً غلطی از اتفاقی که افتاده دارند و بر اساس آن برداشت غلط و اشتباه همچنان تحلیل می‌کنند. مقتدایی اظهار کرد: اولاً جایگاه هیچ کدام از مسئولانی که در مورد تردد خودروهای پلاک اروند در استان خوزستان اظهار نظر کرده‌اند، اعم از وزیر و دیگران جایگاهی نیست که در این ارتباط نظر دهند و نمی‌توانند به این قضیه ورود کنند. اگر کسانی که مخالف تردد این خودروها هستند، از خود من می‌پرسیدند من آن‌ها را توجیه می‌کردم. متأسفانه آقای نعمت زاده و بازرسی کل کشور و همه آن‌هایی که جنجال به راه انداختند، با بنده که مسئول هستم و باید توضیح و پاسخ بدهم، تماس نگرفتند. وی افزود: این که می‌گویند تردد در شعاع 120 کیلومتر فقط مجاز است، از مرکز استان سه چهار مسیر به منطقه آزاد ختم می‌شود و هیچ کس شرطی نگذاشته که از کدام جاده به سمت مناطق آزاد تردد صورت گیرد. 14 شهرستان استان ما در مسافت 120 کیلومتر با منطقه آزاد هستند و فقط هشت شهر در خارج از این محدود است و اصلاً در این شهرها که به لحاظ راه‌ها وسیله نقلیه خارجی توانایی تردد ندارند، نمی‌دانم چه اتفاقی افتاده که آن مواردی مانند امنیت و جمعیت ملی و ... را رها کرده‌اند و چسبیده‌اند به این قضیه؟! استاندار خوزستان ادامه داد: تردد خودروهای پلاک اروند در استان خوزستان آزاد است و هیچ منع قانونی ندارد. با توجه به اظهارات استاندار خوزستان به نظر می‌رسد که وی نیز مصوبه شعاع 120 کیلومتری را قبول دارد و در عین حال معتقد است که هشت شهر خارج از این محدوده نیز تا اندازه‌ای مهم نیستد که روی آن‌ها حساسیت ایجاد شود. اما این نکته جای تامل دارد که اگر هشت شهر خارج از محدوده 120 کیلومتر به لحاظ جاده‌ای توانایی تردد خودروهای خارجی را ندارند، چه اصراری برای تردد این خودروها در کل استان وجود دارد؟! دفاع نماینده اهواز از تردد خودروهای اروند در استان خوزستان در همین زمینه سید شریف حسینی، عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم اهواز نیز در حمایت از اقدام صورت گرفته در استان خوزستان، با تشریح مصوبه دولت در خصوص خودروهای پلاک اروند از امکان تردد آزادانه خودروهای خارجی پلاک اروند در کل استان خوزستان خبر داده است. وی افزود: خودروهای خارجی دارای پلاک اروند در ابتدای راه اندازی این منطقه، تنها امکان تردد در دو شهر آبادان و خرمشهر را داشتند و برای خروج از محدوده این دو شهر ضروری بود که اقدام به گرفتن مرخصی آن هم برای زمانی محدود کنند. حسینی ادامه داد: بعد از این، در حدود سه سال قبل دولت تصویب کرد که خودروهای پلاک اروند برای رفاه حال مردم آبادان و خرمشهر که نیاز به تردد به مرکز استان را دارند، امکان تردد بدون مرخصی و مجوز تا شهر اهواز را داشته باشند منوط به اینکه شب به محدوده منطقه آزاد اروند یعنی شهرستان‌های آبادان و خرمشهر بازگردند. نماینده مردم اهواز خاطر نشان کرد: با پیگیری نمایندگان استان و به خصوص استاندار خوزستان دولت این مجوز را صادر کرد که خودروهای پلاک اروند به صورت آزادانه تا شعاع 120 کیلومتر آن هم به صورت هوایی تردد کنند. یعنی این خودروها برای تردد و توقف همیشگی در شهرهایی مثل اهواز، ماهشهر، شادگان، دارخوین و ویس مشکلی ندارند و مردم این شهرها هم امکان داشتن این خودروها را خواهند داشت. حسینی عنوان کرد: همچنین دولت این اجازه را داده است تا افرادی که این خودروها را در اختیار دارند برای اینکه از تعطیلات پایان هفته هم به خوبی استفاده کنند، روزهای پنج شنبه و جمعه در کل شهرهای استان خوزستان به صورت آزادانه تردد کنند و نیاز به گرفتن مرخصی نداشته باشند. عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: مالکان این خودروها حتی این امکان را دارند که به سایر نقاط کشور هم مسافرت کنند که این موضوع منوط به گرفتن مرخصی از سازمان منطقه آزاد اروند است. صحبت‌های این نماینده مجلس که پس از مصوبه دولت انجام شده است باز هم صحه بر این موضوع می‌گذارد که شعاع 120 کیلومتر مورد قبول همه است و برخی شهرهای این محدوده به به آن اضافه شده‌اند، اما در همین صحبت‌ها نیز تناقض وجود دارد، چراکه با وجود اذعان حسینی به محدودیت تردد 120 کیلومتری بازهم از مجوز تردد این خودروها در کل استان خبر داده است. اما این عضو هیات رییسه مجلس پس از اظهارات نعمت زاده، وزیر صنعت در خصوص محدودیت تردد خودروهای وارداتی تصریح کرد: از زمان اجرای مصوبه هیات دولت مبنی بر تردد خودروهای منطقه آزاد اروند در آبادان و خرمشهر و همچنین افزایش شعاع تردد این خودروها تا مرکز استان، در مجموع 7200 خودرو پلاک اروند با احتساب پلاک گذاری و نقل و انتقالات، به خوزستان وارد شده است. نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اطلاعات موجود نشان می‌دهد هم اکنون بیش از 1۵۰۰ خودروی خارجی پلاک اروند در شهرهای آبادان و خرمشهر تردد می‌کنند. با فرض اینکه تمامی آمار این نماینده مجلس مبتنی بر واقعیات و دقیق باشد، بازهم دلیلی برای عدم تمکین به مصوبه دولت دیده نمی‌شود و این مصوبه لازم الاجراست، مگر اینکه هیات دولت مصوبه جدیدی را در این خصوص داشته باشد. چراغ سبز رییس پلیس راه استان خوزستان به خودروهای اروند بر اساس این گزارش رییس پلیس راه استان خوزستان نیز عنوان کرده که تردد خودروهای پلاک اروند در سطح استان خوزستان بلامانع است و در این خصوص ممنوعیتی وجود ندارد. سرهنگ قاسم قدرتی در واکنش به شایعات اخیر مبنی بر اینکه پلیس از تردد خودروهای پلاک اروند در سطح استان جلوگیری و اقدام به جریمه می کند، گفت: ممانعت از تردد خودروهای اروندی در دیگر شهرهای استان تنها یک شایعه است و به هیچ وجه صحت ندارد. این مقام مسئول در پلیس راه استان از شهروندان خوزستانی خواست تا به اینگونه شایعات توجه نکنند و افزود: خوردهای پلاک اروند تحت نظارت سازمان منطقه آزاد اروند تردد می‌کنند و هرگونه اطلاعیه و دستورالعمل اصلاحی در این خصوص از طریق این سازمان و یا فرماندهی انتظامی خوزستان اعلام می شود. وی تاکید کرد: تردد خودروهای پلاک اروند بدون هیچ مشکلی در سطح استان ممکن است و شهروندان خوزستانی می توانند در محدوده تعریف شده، اقدام به تردد کنند. صحبت‌های رییس پلیس راه استان خوزستان که تردد این خودروها را زیر نظر سازمان منطقه آزاد اروند می‌داند در حالی است که در تاریخ 27 فروردین سال جاری روابط عمومی و امور بین الملل منطقه آزاد اروند در نامه‌ای اعلام کرد که خودروهای دارای پلاک اروند مجاز هستند در کلیه ایام سال در محدوده شعاع 120 کیلومتر از منطقه آزاد اروند تردد کنند. در این نامه تصریح شده است که خودروهای پلاک اروند در ایام تعطیلات رسمی کشور مجاز هستند در کلیه نقاط استان تردد کنند. توضیحات قائم مقام سازمان منطقه آزاد اروند همچنین قائم مقام سازمان منطقه آزاد اروند با اشاره به افزایش شعاع تردد خودروهای پلاک اروند در سطح استان خوزستان، گفت: خودروهای خارجی دارای پلاک اروند در ابتدای راه اندازی این طرح، فقط امکان تردد در آبادان و خرمشهر را داشتند و برای خروج از محدوده این دو شهر ضرروی بود اقدام به گرفتن مرخصی کنند، ولی از این پس خودروهای شخصی دارای پلاک اروند می توانند به سایر شهرهای استان تا شعاع 120 کیلومتر تردد کنند. وی گفت: همچنین تمام شهروندان ساکن استان خوزستان امکان خرید خودروهای پلاک اروند را دارند. قائم مقام سازمان منطقه آزاد اروند با اشاره به اینکه تردد در این شعاع پیشتر تا شهر اهواز مرکز استان خوزستان انجام می شد، افزود: اکنون این شعاع تردد برای سایر شهرهای استان خوزستان، مانند ماهشهر که در این شعاع قرار دارند نیز ممکن است. درخواست مجمع نمایندگان استان خوزستان از ترکان اما در همین حال یک عضو مجمع نمایندگان استان خوزستان گفت که تصمیم استاندار خوزستان برای صدور مجوز تردد خودروهای وارداتی منطقه آزاد اروند تا مرکز استان در پی نامه مجمع نمایندگان استان به ترکان در سفر رییس جمهور به خوزستان بوده است. اسماعیل جلیلی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: بعد از سفر رییس جمهور به استان خوزستان مجمع نمایندگان استان نامه‌ای را خدمت آقای ترکان مشاور ویژه رییس جمهور در مناطق آزاد تقدیم کرد که در آن درخواست شده بود با توجه به شرایط استان و اینکه محدودیت تردد خودروهای وارداتی منطقه آزاد اروند مشکلاتی را برای مردم ایجاد می‌کند این اجازه داده شود که این خودروها در محدوده استان با رعایت حریم مربوطه تردد کنند. وی افزود: پیش از این خودروهای وارداتی منطقه آزاد اروند تا 120 کیلومتر از منطقه آزاد اجازه تردد داشتند که بعد از تقاضای نمایندگان از رییس جمهور و تصمیم استاندار این حریم به 150 کیلومتر از مرکز استان افزایش پیدا کرد. اظهارات جلیلی در حالی است که پس از سفر رییس جمهور به این استان هیچ گونه مصوبه‌ای درباره افزایش این محدوده به تصویب هیات دولت نرسیده است، چرا که در این صورت این موضوع باید توسط سازمان منطقه آزاد اروند به اطلاع عموم می‌رسید. اظهارات ترکان پس از این اظهارات، ترکان درباره این موضوع به ایسنا گفت: تردد خودرویی که در مناطق آزاد شماره می‌شود در این مناطق آزاد است ولی واردات را برای این آزاد نگذاشتیم که بچه پولدارها خودروی گران وارد کرده و در شهر مانور دهند؛ منظور ما این بوده که اگر سرمایه‌گذاری به مناطق آزاد می‌رود بتواند بدون پرداخت گمرک ماشین خوب وارد کرده و از آن استفاده کند؛ این موضوع با این‌که بچه ژیگول‌ها پشت ماشین 600 میلیونی بنشینند متفاوت است، البته ما مخالف ژیگول‌ها نیستیم ولی می‌گوییم باید پول آن را پرداخت کنند. در این زمینه مسعود کرباسیان، رییس کل گمرک نیز درباره محدوده تردد خودروهای منطقه آزاد اروند گفت: محدوده تردد خودروهای وارداتی این منطقه بر اساس مصوبه هیات دولت است و بیش از آن اجازه تردد را ندارند. در حالی که بحث و جدل همچنان در بین مسئولان استان خوزستان و اعضای دولت درباره این موضوع وجود دارد، آنچه که از قانون به ذهن می‌رسد این است که مصوبه دولت همچنان تردد این خودروها در شعاع 120 کیلومتری را مورد تایید قرار می‌دهد و در عین حال مسئولان استانی قصد تعمیم این قضیه به کل استان خوزستان را دارند که نیازمند مصوبه قانونی جدید است. طبیعی است که در این حالت دولت باید به موضوع ورود کرده و تکلیف تردد خودروهای مناطق آزاد را روشن کند، زیرا به طور حتم سایر استانهای دارای مناطق آزاد نیز خواهان منع تردد خودروهای وارداتی در کل استان خود هستند. منبع
  9. قیمت انواع خودرو در مناطق آزاد

    قیمت انواع خودرو در مناطق آزاد به شرح زیر می باشد: نام خودرو تیپ مدل قیمت بازار ( تومان ) CTS سدان 3.6L Luxury RWD 2014 177,000,000 CTS سدان 2.0L Turbo RWD 2014 149,000,000 CTS سدان 2.0L Turbo AWD 2014 155,000,000 CTS سدان 3.6L Luxury AWD 2014 182,000,000 CTS سدان 3.6L Premium RWD 2014 211,000,000 CTS سدان 3.6L Premium AWD 2014 215,000,000 CTS کوپه Premium AWD 2014 166,000,000 CTS کوپه Standard RWD 2014 131,000,000 CTS کوپه Standard AWD 2014 138,000,000 CTS کوپه Performance RWD 2014 143,000,000 CTS کوپه Performance AWD 2014 151,000,000 CTS کوپه Premium RWD 2014 158,000,000 ATS 2.0L TurboStandard RWD 2014 115,000,000 ATS 2.0L TurboStandard AWD 2014 125,000,000 ATS 2.5L Luxury RWD 2014 122,000,000 ATS 2.0L TurboLuxury RWD 2014 130,000,000 ATS 3.6L Luxury RWD 2014 136,000,000 ATS 2.0L TurboLuxury AWD 2014 134,000,000 ATS 2.0L TurboPerformance RWD 2014 140,000,000 ATS 2.5LStandard RWD 2014 109,000,000 اسپارک LS Auto 2014 47,000,000 اسپارک LS Manual 2014 44,000,000 کامارو 1LS Coupe 2014 81,000,000 کامارو SS Coupe 2014 112,000,000 کامارو ZL1 Coupe 2014 183,000,000 کامارو Z/28 Coupe 2014 233,000,000 ادج SE FWD 2014 95,000,000 ادج SE AWD 2014 102,000,000 ادج Sport FWD 2014 125,000,000 ادج Sport AWD 2014 132,000,000 موستانگ V6 Premium Coupe 2014 92,000,000 موستانگ V6 Convertible 2014 93,000,000 موستانگ GT Coupe 2014 106,000,000 موستانگ GT Premium Coupe 2014 118,000,000 موستانگ GT Convertible 2014 122,000,000 موستانگ V6 Coupe 2014 78,000,000 موستانگ GT PremiumConvertible 2014 135,000,000 موستانگ GT PremiumConvertible 2015 138,000,000 موستانگ GT Premium Coupe 2015 121,000,000 موستانگ GT Coupe 2015 109,000,000 موستانگ V6 Convertible 2015 98,000,000 موستانگ V6 Coupe 2015 82,000,000 شلبی Convertible 2014 195,000,000 شلبی Coupe 2014 182,000,000 550i فول 2014 206,000,000 535i فول 2014 182,000,000 528i فول 2014 163,000,000 335i فول 2014 145,000,000 328i فول 2014 122,000,000 320i فول 2014 110,000,000 C250 Luxury Sedan 2014 118,000,000 C250 C250 Coupe 2014 125,000,000 C350 Sport Sedan 2014 140,000,000 C350 Coupe 2014 145,000,000 C63 AMG Sport Sedan 2014 199,000,000 C63 AMG Coupe 2014 205,000,000 S550 4.6L biturboV-8 engine 2014 305,000,000 S63 AMG 5.5L biturboV-8 engine 2014 440,000,000 مزدا2 Sport 2014 53,000,000 مزدا3 i Sport MT 5-Door 2014 65,000,000 مزدا3 i SV MT 4-Door 2014 60,000,000 مزدا6 i Sport MT 2015 73,000,000 مزدا6 i Sport MT 2014 72,000,000 مزدا MX-5 میاتا Club PowerHard Top 6MT 2014 97,000,000 مزدا MX-5 میاتا GrandTouring 6MT 2014 92,000,000 مزدا MX-5 میاتا Sport 6AT 2014 88,000,000 مزدا MX-5 میاتا میاتا 2014 81,000,000 مزدا MX-5 میاتا Grand Touring 2014 103,000,000 370Z NISMO 6MT COUPE 2014 140,000,000 370Z Base 6MT COUPE 2014 101,000,000 370Z Base 7AT COUPE 2014 105,000,000 370Z Touring 6MTCOUPE 2014 115,000,000 370Z Touring 7ATCOUPE 2014 123,000,000 370Z Touring 7ATRoadster 2014 150,000,000 370Z Touring 6MTRoadster 2014 146,000,000 370Z Base 7ATRoadster 2014 138,000,000 آلتیما 3.5 L 2014 89,000,000 آلتیما 2.5 L 2014 76,000,000 جوک FWD 2014 66,000,000 جوک AWD 2014 73,000,000 سنترا SL 2014 68,000,000 سنترا SR 2014 65,000,000 سنترا SV 2014 60,000,000 سنترا S 6MT 2014 57,000,000 ورسا 1.6 SL Sedan 2014 60,000,000 ورسا 1.6 Plus Sedan 2014 50,000,000 ورسا 1.6 5MT Sedan 2014 44,000,000 ورسا 1.6 SV Sedan 2014 54,000,000 بیتل TDI 2014 84,000,000 بیتل R-Line w 2014 95,000,000 بیتل GSR 2014 101,000,000 بیتل R-Linew/Sunroof, Sound & Nav 2014 103,000,000 بیتل کروک 1.8T 2014 87,000,000 بیتل کروک R-Linew/Sound & Nav 2014 113,000,000 بیتل 1.8T 2014 70,000,000 بیتل 1.8T w 2014 79,000,000 کادنزا Limited 2014 137,000,000 کادنزا Premium 2014 115,000,000 اپتیما SXL Turbo 2014 116,000,000 اپتیما SX Turbo 2014 93,000,000 اپتیما SX 2014 86,000,000 اپتیما LX 2014 72,000,000 اپتیما EX 2014 82,000,000 ریو LX 2014 50,000,000 ریو SX 2014 63,000,000 ریو EX 2014 59,000,000 ریو هاچ بک SX 2014 63,000,000 ریو هاچ بک EX 2014 60,000,000 ریو هاچ بک LX 2014 49,000,000 سول Special Edition 2014 80,000,000 سول Plus 2014 64,000,000 سول Base 2014 53,000,000 اسپورتیج SX AWD 2014 94,000,000 اسپورتیج SX FWD 2014 90,000,000 اسپورتیج EX AWD 2014 88,000,000 اسپورتیج EX FWD 2014 84,000,000 اسپورتیج LX AWD 2014 77,000,000 اسپورتیج LX FWD 2014 74,000,000 اکسنت GLS 2014 51,000,000 اکسنت GS . هاچ بک 2014 53,000,000 اکسنت ES . هاچ بک 2014 58,000,000 آزرا BASE 2014 105,000,000 آزرا Limited 2014 116,000,000 النترا SE M/T 2014 61,000,000 النترا SE A/T 2014 64,000,000 جنسیس کوپه 3.8 Ultimate 2014 115,000,000 جنسیس کوپه 3.8 R-Spec 6MT 2014 99,000,000 جنسیس کوپه 2.0T 2014 90,000,000 سانتافه GLS FWD 2014 102,000,000 سانتافه Limited AWD 2014 120,000,000 سانتافه Limited FWD 2014 114,000,000 سانتافه GLS AWD 2014 105,000,000 سوناتا Limited 2014 91,000,000 سوناتا SE 2014 83,000,000 سوناتا GLS 2014 75,000,000 توسان Limited FWD 2014 89,500,000 توسان SE AWD 2014 85,000,000 توسان GLS AWD 2014 79,000,000 توسان GLS FWD 2014 74,000,000 توسان Limited AWD 2014 95,000,000 ولستر Turbo R-Spec 2014 74,000,000 ولستر Base 2014 63,000,000 ولستر Turbo 2014 77,000,000 گیبلی Base 2014 215,000,000 منبع:باشگاه خبرنگاران جوان
  10. خودروهای عجیب و غریب دیدنی

    این ها تصاویر خودروهایی هستند که صاحبان خوش ذوق آن ها برای ایجاد حس متفاوت بودن، نسبت به تغییر خودروهای خود به خودروهای فانتزی کرده اند.
  11. گروه خودرو سازی چینی(Co Ltd. (GAC می خواهد تحت نام Trumpchi دست به فروش خودروهای خود در آمریکا بزند ، اما از آن جایی که دید مردم هم نسبت خودروهای چینی خوب نیست، این کمپانی برای ایجاد علاقه در خرید این خودرو ها نسبت به قراردادی با مایکل بی زده است ، که اجازه داده تا وی در ساخت فیلم، در صحنه هایی که در چین است ، از بسیاری مدل های این خودرو به عنوان سوپر خودروها استفاده کند. طبق صحبتی که رئیس این شرکت زده است، گفته: ما می خواهیم به زودی صادرات خود را به آمریکا آغاز کنیم و البته تمامی خودروهای ما رقابتی با دیگران می باشد. یکی از مدل های suv با مشخصات موتوری به حجم 2لیتری و قدرت 154 اسب بخاری با گشتاور 138 پوند/فوت و یا موتور 1.8 لیتری توربو چهار به قدرت 174 اسب بخار و گشتاور175 پوند/فوت با نام GS5 باشد که با قیمتی مناسب عرضه می شود. آیا ما باید به آینده ی خودروهای چینی امیدوار باشیم؟ یا روزی فرا میرسد که همه مجبور به خرید خودروهای چینی بی کیفیت یا معمولی شویم؟ نوشته :javad
  12. سلام خدمت دوستان این فروم تقریبا خالی بود گفتم موضوعی ارسال کنم. این طراحی توسط خودم در مسابقه طراحی استایل خودرو که اواخر سال 90 یعنی 16 اسفند 90 برگزار شد شرکت دادم که یکی از طرح های برتر انتخاب شد. طرح با استفاده از نرم افزار مایا کار شده. عکس هایی از همایش سایپا که در سالن دانشکده مهندسی متالوژی و مواد دانشگاه تهران برگزار شد.( 16 اسفند 90 )